Montag bis Freitag von 9 bis 12 Uhr und von 13 bis 17 Uhr
Mo - Fr:
09 - 12 und 13 - 17 Uhr
Wir sind für Sie da.
Ieder heeft natuurlijk zijn eigen smaak en ervaringen die keuzes bepalen. Voor ons was deze cruise met Norwegian dit keer de beste keuze omdat: - Wij er met de auto naartoe konden reizen. - Er geen PCR test gevraagd werd bij het boorden (je wil niet het risico lopen zonder klachten ineens positief te testen en je vakantie te moeten cancelen). - De geboden stops ons aanspraken. - Er een gunstige promotie lag met 40% korting, drankpakket, 2x eten in specialiteiten restaurants en 150 minuten onboard internet. Dit alle ondanks toch ook al wel middelmatige ervaringen met Norwegian in 2018 op een Noorwegen cruise. Wij kennen bij Norwegian alleen de Gem en de Jade, beide zusterschepen die niet zo rijkelijk uitgerust zijn als de nieuwere Norwegian schepen en wisten dus ook wel dat het aanbod voor ons een beetje pover was. Tevens hadden wij ook wel ingecalculeerd dat wij door het tenderen onze planning flexibel moesten houden. Onze grootste ergernis zat hem echter in de onpersoonlijke benadering van het personeel dat de indruk gaf helemaal niet getraind te zijn voor dit werk. De klantenservice aan boord was ongeïnteresseerd, vaak niet geïnformeerd en gewoonweg grof naar ons en veel andere passagiers boekingsapp voor restaurants werkt niet naar behoren, drank in de bars is aan het einde van de cruise grotendeels op en het geboden internet werkte de eerste helft van de cruise niet. Individueel zijn dit kleine ergernissen, maar voor iemand die na twee jaar ellende zo ontzettend toe was aan vakantie en zich zo verheugd had op een relaxte vakantie is dit een enorme zeperd geweest. Norwegian is helaas niet in staat gebleken mij een vakantie gevoel te geven. Wat Norwegian betreft hebben ze voor mij afgedaan.
Het schip is ouder, dat zie je links er rechts wel terug, maar ik had niet het gevoel dat het uit elkaar valt van ellende. Wat mij wel opviel dat er weinig onderhoud uitgevoerd werd in de plaatsen waar wij wel in de haven lagen, je ziet daar bij andere rederijen toch wel vaak medewerker met een hoogwerker het schip "aftasten". Gedurende de trip viel op enig moment de stroom deel uit, maar binnen een minuut sloeg er een aggregaat aan en was de verlichting weer terug. De kapitein heeft er nog wel iets over omgeroepen, maar wij konden niet verstaan wat hij zei.
Standaard, als je vaker gecruised hebt weet je wel zo'n beetje wat je verwachten kan. Stopcontact is 110 Volt USA en aangezien het onderhoudsgereedschap (o.a. stofzuiger) op 220 volt loopt is er vaak ook een 220 volt stekker, maar kan het zijn dat deze niet direct in het zicht zit. Er lag wel veel stof, direct al vanaf dag 1. Een chromen tafelpoot die naast het raam staat kan je beter even afstoffen al is het maar voor de eerste indruk.
Standaard cruise verhaal, in de restaurants van de kaart, in het buffet grijpen wat je lekker vindt en een plekje zoeken. Het eten is goed voor iemand die bijna alles wel lust. Wij hebben één keer in het specialiteiten restaurant Le Bistro gegeten omdat wij er twee keer naar toe mochten als onderdeel van een promotie. Vond het niet erg bijzonder, de uiensoep was niet zoals ik hem in Frankrijk eet en tevens lauw. Blij dat ik er niet extra voor hoefde betalen. Er gold een dresscode, want het moet natuurlijk een beetje als exclusief verkocht worden, maar ondertussen besloot onze Franse overbuurvrouw haar baby onder het eten borstvoeding te geven, dat was dan denk ik het enig Franse tintje aan deze hele beleving :) LET OP: Wanneer je via de Norwegian App een restaurant boekt kies je een tijdslot drukt op OK en krijgt een bevestiging. Tot twee keer toe bleek achteraf de werkelijk geboekte tijd niet overeen te komen met wat je aanklikt. De eerste keer werd dat dus twee uur eerder, maar dat vertellen ze je niet en wanneer je vervolgens te laat aankomt, maken ze je voor leugenaar ook! De tweede boeking hebben wij gefilmd met de een andere telefoon, gewoon omdat wij tocht echt wel het idee hadden het de eerste keer goed gedaan te hebben.... wat bleek bij controle via de reserveringen stond de boeking een uur later. Wanneer je dan navraag doet krijg je als excuus van Norwegian.... dan zit dat tijdslot vol en kiest het systeem een ander voor je. En ondertussen maken ze je uit voor leugenaar. In het algemene restaurant is de bediening niet heel erg kundig en is elke vorm van organisatie en of leiding lijkt zoek, drie mensen die achter elkaar dezelfde vraag komen stellen. De combinatie Slecht Engels en mondkapje maakt communiceren ook niet veel beter uiteraard, maar dat kan je niemand kwalijk nemen, dat krijg je er gratis bij in deze tijden. Aan de bar was halverwege de Cruise de Licor 43 op niet zo'n heel groot probleem stap ik over op iets anders. Disaronno Amaretto dat was een dag later ook op. en op de laatste cruiseavond was schier de hele bar uitverkocht leek het wel. Zelfs de Heineken was op. Da's toch wel heel vreemd want heel erg kort houdbaar is zo'n product ook weer niet.
Niet in het bijzonder eentje.
O'Sheehan's want vaak rustiger dan de overige bars.
Nu hebben wij 4 keer met Carnival gecruised, dit was onze tweede bij Norwegian. Bij Carnival hadden wij door schier toeval de eerste drie keer Matt Mitchum als cruise director (toch echt wel de beste tot nu toe), dus dan ligt de lat al hoog. Nu weet je uit een eerdere cruise met Norwegian dat deze rederij een beetje saai is. Maar op een schip vol jonge gezinnen tijdens de vakantie periode een ballroom dans koppel invliegen om het avondentertainment in het theater te vullen, daarvoor had je volgens mij een andere doelgroep aan boord moeten hebben. Ach als je van Trivia houdt kan je gewoon in het Atrium aan de bar gaan zitten, daar smijten ze je de hele dag door dood met dit spel.
Als gezin met grote kinderen hebben wij deze zaken niet genoten.
De gebruikelijke standaard zaken, niets extra. Ja kan deze gewoon in de beschrijving van het schip opzoeken.
De gebruikelijke standaard zaken, niets extra. Ja kan deze gewoon in de beschrijving van het schip opzoeken.
Het enige proces dat snel en soepel verliep was het uitschepen. Personeel leek ook oprecht blij dat je wegging :) Inchecken een drama, uren wachten in de volle zon en van een organisatie was al helemaal geen sprake. Verplichte briefing voor aanvang cruise was een lachertje, wij lieten ons pasje scannen bij een muster station dat niet de onze was want die konden wij niet vinden, geen probleem je scant en loopt verder. Organisatie bij het tenderen een drama, chaos bij het personeel en natuurlijk overal priority schreeuwende medepassagiers, waar het gepeupel dan vervolgens maar even plaats voor moet maken. Als deze mensen dan toch zoveel betaald hebben voor de cruise, waarom gooi je dan geen extra boot in het water? Dit gaf zo te zien bij heel veel mensen enorm veel frustratie! Tijdens één van de stops zat ik tijdens het wachten op onze beurt in de tenderboot een oefening van het personeel te bekijken.... overal stafmedewerkers met grote vraagtekens in de ogen welke doelloos rondliepen.... Je houd je hart vast als er echt iets fout gaat op dat schip. Klantenservice kennen ze niet. Nadat je de cruise geboekt hebt ben je als gewone hutbewoner bij Norwegian een onbeduidend nummer! Zelfs een simpele vraag kunnen ze niet met een fatsoenlijk vriendelijk gezicht beantwoorden. Dat snap ik ook wel want de klantenservice zit naast een bar en de altijd aanwezige herrie van een zanger, zangeres, band of de gillende Trivia host. Dus als je probeert te communiceren met een slecht Engels sprekende medewerker met mondkapje voor is dat dáár sowieso al een hele uitdaging! Gezeten aan de bar heb ik heel wat klanten (ook al ziet Norwegian ze niet zo) pis, en dan ook echt pis nijdig bij de klantenservice zien vertrekken. Het in de promotie aangeboden onboard internet was de eerste drie dagen van de cruise niet beschikbaar (foutmelding) op meerder apparaten bij meerdere reisleden. Nu was dat voor ons niet zo'n probleem want als Europeaan kan je binnen Europa wel uit de voeten met je NL abonnement en het schip vaart zodanig langs de kust dat wij vaak nog wel bereik vanaf de vaste wal hadden, dus wij hebben daar niets van gezegd. Dag vier deed hij het ineens wel. Wij hadden een drankpakket (zat in de promotie), maar door omstandigheden geen fysieke creditcard bij ons. Gevolg alle overige zaken moesten op rekening. Geen probleem, wij hebben de wereld meerder keren zonder bereisd dus betalen wij alles contant. Drie keer tijdens de cruise zaken afgerekend om het saldo op nul te houden. Dat moet je wel want anders krijg je aan de bar steeds de opmerking dat je account geblokkeerd is hetgeen aan een volle bar een beetje vernederd is. Je krijgt je drank wel, dat zat bij het pakket in, maar er komt een grote rode balk op de kassa te staan en je krijgt dus iedere keer die opmerking. De laatste avond alle schulden betaald, sluiten ze je account dus bij het eerste biertje dat je vervolgens besteld, wéér die vernedering moeten incasseren en wéér in de rij voor de klantenservice om hem weer te laten openen.... incl. strenge wantrouwige blik van de medewerkers en de vraag of je écht niets meer aan gaat schaffen de laatste avond (drank uitgezonderd want dat zat in het pakket uiteraard). Ik praat makkelijk met mensen, dus spreek aan boord ook vaak met anderen en bovengenoemde zaken waren echt niet alleen mijn ervaringen, er waren er velen.
schlecht
Houdt er rekening mee dat Norwegian het tenderen niet onder controle heeft. Dit is echt ergernis nummer één, zeker gezien het grote aantal havens waar je tijdens onze reis op deze wijze het schip moest verlaten. Verder is de terug aan boord tijd altijd een half uur eerder dan de tijd aangeven in de reisbeschrijving én komt daar bij Tenderen nog eens bovenop dat ze aangeven dat de laatste tender nog eens een half uur vóór de aan boord tijd vaart, Wanneer je op eigen gelegenheid iets gaat ondernemen kan je dus rustig 90 minuten bij de aankomsttijd optellen en (tenzij je graag vrienden met de bemanning wilt maken) ook gerust 90 minuten van de geplande tijd in de haven af kan trekken om op tijd aan boord te zijn. Met andere woorden je hebt al snel 3 uur minder te besteden in een tenderhaven dan dat je op basis van het reisschema zou denken. Als je het weet hoeft het geen probleem te zijn, maar als je zelf iets regelt en je weet het niet kan het je in de problemen brengen.
