Du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 13 h à 17 h
Lu - Vi:
09h - 12h & 13h - 17h
Wir sind für Sie da.
Uns hat die Reise sehr gut gefallen, auch wenn wir die Anschlussroute mit Rom, Livorno etc. im letzten Jahr noch besser fanden. Das Schiff gehört so langsam aber sicher einer Softrenovation unterzogen. Das eigentlich Störende war eher, dass sich die Gästestruktur deutlich verändert hat gegenüber unseren früheren Reisen. Vielleicht sind die eher sinkenden Reisepreise dafür auch mitverantwortlich..... Die Gästestruktur setzte sich aus betagten Senioren mit Rollator, Familien mit Baby, Abitur-Abschlussklassen und "Normalos" zusammen - das kann eben etwas anspruchsvoll sein an Bord.
Auch mit einer Aida kann man eine Route im westlichen Mittelmeer etwas abseits der ganz ausgetretenen Kreuzfahrt-Pfade befahren - das hat sich schon daran gezeigt, dass wir eine Woche lang kein anderes Kreuzfahrtschiff in den jeweiligen Häfen gesehen haben. Highlight der Route ist sicherlich Lissabon, aber auch Malaga und Cadiz sind sehr sehenswert. Positiv überrascht waren wir von Tanger mit seiner ursprünglichen Medina. Cartagena könnte man sich hingegen sparen...
AIDA Vita kommt in die Jahre - langsam wird die Abnutzung leider sichtbar. In den Kabinen müssen nun z.B. die Bäder renoviert werden und die Teppiche auf den Gängen sind teilweise auch recht verschmutzt. Die VITA hat einfach eine tolle Schiffs-Grösse und ist auch optisch sehr ansprechend.
Kabine 5105 - und nie wieder: Die Kabine ist mit 13qm leider nicht mal gross genug, um einen Koffer auf den Boden zu legen, um diesen ein- oder auszupacken... aber das ist nicht das eigentliche Probleme der Kabine - es ist die Lage im Bug. Wir hatten auf der ganzen Tour keinen Seegang - max. "Wavelets" und dennoch tat das Schläge an den Rumpf und Wellengeräusche, die uns nur mit Ohropax schlafen liessen. Nach über 15 Kreuzfahrten mit unterschiedlichen Schiffen und Kabinenlagen war das defintiv das Schlechteste was wir je erlebt haben. Wir würden daher keinen Vario-Tarif mehr nehmen bei AIDA, sondern nur noch den Premium-Tarif, so dass wir die Lage der Kabine bestimmen können.
Auch hier gilt: AIDA Vita kommt in die Jahre - die Geräte sind eben so alt wie das Schiff. Ein Teil der Spinning-Räder ist äusserst unbequem, weil sich die Bikes nicht richtig einstellen und anpassen lassen. Kardio-Geräte sind OK. Kurse waren sehr gut - die beiden Fitness-Trainerinnen waren höchst motiviert und engagiert - das haben wir bei AIDA auch schon anders erlebt.
50
Pas de prescriptions
Casual
Bon
