Du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 13 h à 17 h
Lu - Vi:
09h - 12h & 13h - 17h
Wir sind für Sie da.
wunderbare Route mit nur einem Seetag und fünf interessanten und völlig unterschiedlichen Häfen - Großstädte wie Kopenhagen und Oslo, kleinere Städte wie Stavanger, Bergen und Alesund sowie der sehr beeindruckende Geirangerfjord. Es lohnt sich, am Geirangerfjord eine der auf dem Schiff angebotenen Bustouren zu unternehmen (sensationelle Ausblicke von 700 Metern Höhe auf die im Fjord vor Anker liegenden Schiffe, alpines Feeling auf 1.500 Metern mit Schnee im August), in den anderen Häfen werden vor Ort Hop-on-Hop-off-Bustouren angeboten.
Am Geirangerfjord unbedingt eine Busfahrt auf die Höhen rechts und links des Fjordes machen! In Oslo lohnt sich eine Fahrt mit der Fähre auf die Museums-Halbinsel Bidgoy mit den Museen für Seefahrt, Wikingerschiffe, FRAM (Roald Amundsen) und KON-TIKI (Thor Heyerdahl). In Bergen gibt es gleich zwei Hausberge, nämlich den etwa 35o m hohen Floyen, der mit einer Zahnradbahn vom Stadtzentrum aus erreichbar ist, und den etwa 65o m hohen Ulriken, zu dem eine Seilbahn heraufführt. Zur Talstation fährt ein Hop-on-Hop-off-Bus. Die Aussicht ist an klaren Tagen oder Stunden unglaublich schön, die Fahrt lohnt sich! Danach in Bergen unbedingt den Fischmarkt besuchen und (trotz der hohen Preise) norwegische Fischspezialitäten zu sich nehmen. Alesund hat auch einen Hausberg, den man zu Fuß mit knapp 500 Stufen erklimmen kann - auch hier sehr lohnenswert!
Ein schönes und elegantes Schiff, Baujahr 2002 in der Meyer-Werft in Papenburg. Insgesamt 13 Decks, Speisesaal und Einkaufsmöglichkeiten auf Deck 4 und 5, Balkonkabinen auf den Decks 7 bis 10. Deck 11 (Pooldeck) kragt nach beiden Seiten halbrund mehrfach aus, so dass die Kabinen direkt unterhalb manchmal etwas dunkler erscheinen und nicht so viel Sonne auf die Balkone fällt. Leider gibt es an Steuerbord im hinteren Bereich des Schiffes (in Höhe der Schooner Bar auf Deck 6 sowie der Kabinen in diesem Bereich auf allen Decks) eine deutlich störende Geruchsbelästigung (Fäkalgeruch). Hoffentlich kann das bei der in 2013 anstehenden Generalsanierung im Trockendock beseitigt werden! Ansonsten findet man die bei Royal Carribean üblichen Bars, Geschäfte, Spezialitätenrestaurants und Speisesäle. Das Essen im Hauptrestaurant war unseres Erachtens nach recht gut, hier hat die Company in den letzten Jahren etwas verbessert. Das Essen in den Spezialitätenrestaurants (wir waren im Chops Grill) ist besser und vor allem reichlich, es lohnt sich durchaus, einmal pro Reise die 20 oder 30 $ Aufpreis zu investieren. In allen Restaurants: Gutes aufmerksames und kompetentes Bedienungspersonal.
Balkonkabine, Deck 9, steuerbord, hinterer Teil. Störende Gerüche (Fäkalien) aus der Klimaanlage (?). Recht weite Wege zu den Aufzügen. Im Bad leider nur ein Duschvorhang, keine Schiebetür. Ansonsten gute und nicht zu sehr abgewohnte Möblierung. Sehr aufmerksamer Kabinensteward.
Hauptrestaurant Minstrel, Spezialitätenrestaurants Portofino und Chops Grill, dazu das Windjammer Cafe als Self-Service-Bereich und mehrere Bars mit verschiedenem Charakter - da findet jeder etwas Passendes. Wem das Gewimmel im Windjammer zu groß ist: Links neben den Buffets ist eine Tür, die nach draußen führt, dort kann man auch eine Treppe hochgehen auf Deck 12 (Sea View Cafe), wo wir stets einen freien Tisch gefunden haben und wunderbar unter freiem Himmel frühstücken konnten.
Wie immer viele Angebote auf See und während der Liegezeiten, die man nutzen kann oder sich daran freuen kann, dass viele andere sie nutzen und man dafür dann ruhige Bereiche finden kann.
Outdoor- und Indoor-Pool, zwei Whirlpools, dazu Fitness-Center, Joggingstrecke, Kletterwand, Basketballfeld, Minigolfbahn etc. - die Auswahl ist groß!
Alle Fragen hat der Guest Relation Service prompt und zuvorkommend und zielorientiert beantwortet bzw. Wünsche erfüllt. Manchmal hat man Schwierigkeiten, wenn der Mitarbeiter oder die Mitarbeiterin am Desk keine englisch/amerikanische Muttersprache hat. Aber man kommt stets zurecht.
40
Informel
Casual
Bon
Sowohl amerikanische als auch europäische/deutsche Steckdosen (jeweils zwei) in der Kabine vorhanden.
