Du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 13 h à 17 h
Lu - Vi:
09h - 12h & 13h - 17h
Wir sind für Sie da.
Wir waren bereits nach 3 Tagen übereinstimmend der Meinung "Kreuzfahrt zum Abgewöhnen" und trotz der vielfältigen Versuche, etwas Besseres daraus zu machen, hat sich das bis zum Ende nicht mehr groß geändert.
Bis auf Barcelona und Casablanca waren uns alle Destinationen vorher schon bekannt. Wir freuten uns darauf, sie als "alte Bekannte" wieder erleben zu können. Die bisher unbekannten Häfen und ihr Eindruck auf uns: Barcelona: Lebhafte und äußerst sehenswerte Stadt, nicht nur wegen der Gaudi-Gebäude, sondern auch wegen der Altstadt etc. Casablanca: Enttäuschender Totalausfall für uns, teils wegen des Wetters, teils wegen der absolut fehlenden bzw. falschen Informationen und miserablen Infrastruktur für private Landgänge. Organisierte Ausflüge entweder sehr lang (13 Std.) oder uninteressant und überteuert.
Genua: als Start- und Zielhafen für Landausflüge keine Zeit Barcelona: lässt sich gut auf eigene Faust mit Taxi bzw. öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden, (siehe oben) Casablanca: kein Ausflug (siehe oben) Teneriffa: Da wir schon einmal 14 Tage (mit Mietwagen) auf Teneriffa verbracht haben, war unser Programm eine erfolgreiche Shopping-Tour in Santa Cruz de Tenerife. Man kann aber durchaus auch lohnende Ausflüge mit öffentlichen Verkehrsmitteln unternehmen, z.B. nach La Orotava. Funchal: Trotz mehrerer Aufenthalte in Funchal im Rahmen eines 14-tägigen Urlaubs auf Madeira gibt es für uns immer noch attraktive Ziele in der Stadt, die man gut zufuß oder mit einem Taxi erreichen kann, z.B. Forte Sao Tiago oder Forte do Pico (schöner Blick über die Stadt und den Hafen). Malaga: Im Winter immer wieder gerne unser Ziel für einwöchige Sonnen-Aufenthalte, von daher nur angenehmes Bummeln durch die Stadt und der beste Jamon Iberico (Pata Negra) seit langem. Unser absoluter Lieblingspunkt in Malaga: die Terrasse des Parador de Gibralfaro. Civitavecchia: Da wir Rom bereits gut kennen und der Ort Civitavecchia auch beim zweiten Versuch absolut gar nichts Interessantes zu bieten hatte, nutzten wir unsere Zeit zum Relaxen an Bord. Positiv war: Die individuellen Landgänger konnten für jeden Hafen eine Übersichtsskizze des Ortes und eine Auflistung der Sehenswürdigkeiten kostenlos an der Rezeption erhalten.
Die MSC Orchestra gehört mit ihren 16 Decks sicher zu den großen Kreuzfahrt-Schiffen, die auf den ersten Blick all das bietet, was das Kreuzfahrerherz so begehrt. Auf den zweiten Blick entdeckten wir jedoch viele Kleinigkeiten, um die man sich dringend kümmern sollte, z.B. kaputte Glühlampen in öffentlichen Bereichen. Unsere Erfahrung lehrt uns außerdem, dass mit der Größe der Schiffe die Möglichkeiten für interessante Aufenthalte an Deck immer geringer werden, da es kaum noch freie Sicht auf das Meer gibt (überall rund um das Schiff sind entweder Kabinen oder Spa-Räumlichkeiten etc.). So wird man auf das Gewimmel auf den Sonnendecks rund um den Pool beschränkt. Bei kühlem Wetter spielt sich dann eigentlich alles in der Cafeteria ab, da das eine der wenigen Stellen ist, die abgesehen von den teueren Außenkabinen, noch Tageslicht bietet.
Zum erstem Mal in unserer "Kreuzfahrer-Karriere" hatten wir als "bekennende Innenkabinler" eine Außenkabine (Suite) gebucht. Abgesehen von der Größe (sowohl Kabine als auch Bad) sind die Unterschiede im Bereich Ausstattung, Möblierung und Sauberkeit eher unerheblich. Angenehm ist sicherlich der große Balkon. Ruhiger als unsere "Luxuskabine" direkt neben einem Wirtschaftraum sind unsere normalen Innenkabinen allemal gewesen. Auch kam bisher noch nie Feuchtigkeit zwischen den Badezimmerfliesen hervor und auch ein häufig vom Boden her zu hörendes Geräusch von plätscherndem Wasser war uns bisher noch nie begegnet. Auch die exclusive Lage (auf Deck 15 ganz vorne) war nicht nur von Vorteil: Die Kabine war nur mit einem einzigen Lift zu erreichen, die Wege zu den öffentlichen Räumen waren sehr lang und bei Windgeschwindigkeiten von 120 bis 140 km/h (wie wir sie in der letzten Nacht erlebten) gibt es sicher angenehmere Bereiche an Bord. Alles in allem: Wir bleiben bekennende Innenkabinler, haben aber erkannt, dass es zumindest auf Schiffen dieser Art bei Reisen im Winter schon sinnvoll ist, sich eine Außenkabine zu leisten, da man sich sonst fast nur in festerlosen Innenbereichen aufhalten kann.
Selbst an einem Tisch für 2 Personen kann man sein Essen nicht in Ruhe genießen, wenn das Restaurant überfüllt und mit Tischen zugepflastert ist ( immenser Lärm und das stetige Gefühl dem Personal im Weg zu sein). Das lag zum einen daran, dass die 1. Sitzung sehr viel gefragter war als die 2. Sitzung, aber auch an der grundsätzlichen Organisation. Wünschenswert wäre zumindest ein zusätzliches Angebot in Form eines Abend-Buffets anstelle der wenig gefragten kostenpflichtigen Spezialitäten-Restaurants. Außerdem sollten die festen Essenzeiten in den Service-Restaurants zugunsten eines Freestyle-Dinings (siehe NCL) abgeschafft werden. Das würde sich sicherlich positiv auf die Atmosphäre auswirken. Was die Qualität der Speisen angeht gilt: mehr Schein als Sein, dem eigenen hochgestochenen Anspruch von MSC jedenfalls nicht gerecht werdend. Wir waren nach einer relativ erfreulichen Erfahrung auf der MSC Sinfonia im August 2008 diesmal sehr enttäuscht.
Normalerweise wollen wir nicht wirklich "entertaint" werden. Uns reicht die musikalische Life-Untermalung in den Bars.
nicht in Anspruch genommen
Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft ließen sehr oft erheblich zu wünschen übrig. Erfreuliche Ausnahmen waren das Kabinenpersonal und die Kellner in den Service-Restaurants, die sich große Mühe gaben. Check-in und Check-out waren gut organisiert und liefen relativ zügig ab.
60
Décontracté
Mauvais
Unser Lieblingsplatz auf dem Schiff war unsere Kabine, denn überall anders war es viel zu voll und ungemütlich, nicht zuletzt weil es riesige Reisegruppen gab, die wenig Platz für Individualreisende ließen. Also: Im Winter lieber etwas mehr für eine Balkonkabine investieren, um ein ruhiges Rückzugsgebiet zu haben, vor allem bei Reisen mit mehreren Seetagen! Wenn die 1. Sitzung beim Abendessen überfüllt ist, sollte man den Wechsel in die 2. Sitzung in Betracht ziehen, zumal dies meistens kein Problem ist und vom Personal sogar begrüßt wird.
