Wir sind für Sie da.
Unser persönliches Fazit der Reise: Amis können nicht mit Messer und Gabel umgehen ;-) Schöne Route, aber die Bahamas sind nicht so schön, dass wir dort unbedingt nochmals hin müssen. Für uns gibt es schönere Karibikinseln... (z.B. die ABC-Inseln)
Das Schiff hat seine besten Zeiten definitiv hinter sich. Die Kabinen wirken schon ein bisschen altertümlich. Es wirkt alles ein wenig bieder und abgenutzt.
Ich musste teilweise die Schränke nach unserer Ankunft erst einmal reinigen bevor ich unsere Wäsche reinlegen konnte, da sich Krümel und dunkle Haare darin befanden. Mit einem feuchten und anschließendem trockenem Tissuetuch war dies einfach behoben. Schade, dass dies vom Roomservice vorher nicht erledigt wurde. Ansonsten war die Kabine stets sauber (Boden/Badezimmer/Abstellflächen). Unser Balkon wies leider diverse (teilweise große) Roststellen auf. Da das Schiff jedoch schon einige Jahre auf dem Buckel hat und auch seine letzte Renovierung schon wieder drei Jahre her ist, muss man dies anscheinend leider hinnehmen.
Das Buffetrestaurant ist i.d.R. total überlaufen und man findet nur schwer einen Platz. Dies haben wir nur einmal ausprobiert. Danach sind wir ausschließlich in Bedienrestaurants (morgens/abends) gegangen. Die Speisen sind sehr vielfältig und schmackhaft. Selbst morgens gibt es täglich variierende Gerichte. Die Spezialitäten-Restaurants sind ebenfalls sehr zu empfehlen. Eine Reservierung ist hier zwingend zu empfehlen- teilweise einige Tage im Voraus. Getränke werden stets frisch und liebevoll an allen Bars/Stationen zubereitet. Allerdings werden manchmal Steuern (trotz UBP) erhoben. Diese Logik haben wir bis zum Ende unserer Reise nicht verstanden!
Le Bistro
Beer, Beer, Beer
Der Check-in verlief verdammt langsam. Dies hätte man besser regeln können.
50
Casual
Loose & casual
good
Less than 50 € per day
Ich bin in der Vergangenheit schon mehrfach mit NCL verreist, aber nie ist mir so negativ die Esskultur und das Benimm der mitreisenden Amerikaner aufgefallen. In Zukunft werden wir vermutlich doch eher wieder zu deutschen Reedereien tendieren. Schade, denn ich mag die Schiffe/Routen prinzipiell sehr gern!