Monday to Friday from 9 a m to 12 p m and from 1 p m to 5 p m
Mon - Fri:
9 am - 12 pm and 1pm - 5pm
Wir sind für Sie da.
Ich hatte dennoch eine großartige und unvergessliche Zeit, was allerdings nicht an NCL lag, sondern an den Passagieren. An Bord des Schiffes war es wirklich International. Dort waren wirklich so viele so unterschiedliche aber großartige Menschen. Als Alleinreisende habe ich direkt tollen Anschluss gefunden. Wir waren schnell eine große Gruppe, bestehend aus Deutschen, Kanadieren, Mexikanern, Amerikanern, Engländern, Schotten, Letten, Ungarnerin. Das war wunderschön und super interessant und sollte ich jemals wieder NCL buchen, dann ist das der einzige Grund dafür.
Das Schiff ist umwelttechnisch die reinste Decksschleuder. Auf den oberen offenen Decks stinkt es nach verbranntem Öl. Hinzu kommen besorgniserregende unrund laufende laute Motorengeräusche. Anders als bei Schiffen von Aida oder Mein Schiff wird keine Musik gespielt beim Auslaufen aus dem Hafen. Es gibt auch kein Kapitändinner und auch keine Begrüßungsparty.
Gebucht habe ich eine Balkon-Suite, doch Suite konnte man das nicht nennen. Aida und mein Schiff nennen das nur Balkonkabine. Die Kabine ist nicht für Allergiker geeignet. Am Anreisetag flog der Staub nur so durchs Zimmer, weshalb ich um eine erneute Reinigung gebeten habe. Anschließend war das Zimmer sauber. Die Bettwäsche, das Bett mit Stoffüberzug und der Teppich sind jedoch nicht für Allergiker geeignet. Hinzu kommt, dass auf meiner Kabine zunächst der Fernseher nicht funktionierte, auf dem man allerdings ohnehin lediglich einen einzigen deutschsprachigen Kanal (RTL) und eine sehr, sehr übersichtliche Auswahl an anderssprachigen (insb. englischsprachigen) Kanälen finden kann. Etliche andere Passagiere beklagten auch defekte Einrichtungsgegenstände insb. Lampen.
4) Gastronomie allgemein: Zugegeben, hier klage ich auf ganz, ganz hohem Niveau, denn man ist ja verwöhnt von Aida und Mein Schiff. Allgemein ist die Auswahl an Speisen und Getränken, die bei Buchung von "all inklusive" enthalten ist deutlich geringer als bei Mein Schiff oder bei Aida bei Zubuchung eines "großen" Getränkepaketes. Auf dem Papier hat die Norwegen Epic außerdem ein Lokal, das 24/7 geöffnet haben soll. Hier braucht man jedoch nicht glauben, dass außer dem Service wirklich irgendwas 24 Stunden offen ist. 4a) Getränke: Gebucht habe ich "All inklusive plus" und umso wütender war ich darüber, dass dort keinerlei Kaffeespezialitäten enthalten sind. Der einzige Kaffee, der inklusive war, war lauwarmer Filterkaffee, den man sich selbst holen musste. Bei Mein Schiff und bei Aida (mit zugebuchtem Getränkepaket) erhält man sämtliche Kaffeespezialitäten (von Cappuccino über Latte Macchiato bis hin zu Kaffee mit Schnaps) heiß an den Platz serviert. Auch als von Aida und Mein Schiff verwöhnter Cocktailliebhaber ist man leider bei NCL als Deutscher nicht auf seine Kosten gekommen. Bestellt man beispielsweise bei Aida auf dem Pool-Deck einen Cocktail, dann wird einem dort ein mit frischem Obst dekoriertes Hartplastik-Cocktailglas mit Strohhalm aus Maisstärke serviert. Der Cocktailgeschmack bei Aida ist großartig, da guter Schnaps und vor allem hochwertige geschmackvolle Fruchtsäfte verwendet werden. Bestellt man auf dem Pool-Deck der Norwegen Epic von NCL einen Cocktail, dann bekommt man den in einem nicht dekorierten Einwegplastikbecher. Einen Strohhalm gibt es nur auf Anfrage. Der verwendete Schnaps ist auch gut, aber die Fruchtsäfte kann man kaum so nennen. Das was die da Saft nennen ist so dünn wie Wasser und im Geschmack nicht wirklich gut. Auch bei der Getränkeauswahl muss man zahlreiche Abstriche machen. Likör 43 mit Milch kann man dort nicht trinken, da ab dem zweiten Tag der Likör 43 leer war und Milch nicht an der Bar sondern nur zum selbst Zapfen erhältlich ist. Lieblicher Sekt ist ebenfalls nicht erhältlich, nur Prosecco. Wodka-Energie ist wegen dem Energiedrink nicht im Getränkepaket von NCL enthalten. Der Ouzo war Mitte der Kreuzfahrt auch leer, ebenso wie der Hidalgo. 4b) Essen: Das Frühstück ist wohl für Amerikaner super, allerdings für Deutsche grausig. Das Frühstücksbuffet umfasst eine große Auswahl an Kuchen/Törtchen/Pancakes/Muffins. Auch vorhanden sind Wurst und Fleisch (nicht Aufschnitt), gegartes Gemüse, Salat, Bacon, Ei in sämtlichen Zubereitungsformen. Was man jedoch nicht finden kann sind knackige Brötchen. Auch Lachs, Hackepeter oder sonstige Leckereien für ein gutes deutsches Frühstück sucht man vergebens. An Aufschnittwurst findet man lediglich zwei Sorten und auch bei Käseaufschnitt ist die Auswahl auf zwei Sorten beschränkt. Als Deutscher bekommt man also beim Frühstück das heulen. Mittag und Abendessen sind in den Buffetrestaurants wirklich gut, allerdings braucht man nicht glauben, dass man bei NCL Getränke zum Essen an den Tisch serviert bekommt. Die kann man sich schön selbst holen (auch Wein und Kaffee). Das Mittag- und Abendessen in den enthalten Bedienrestaurants und auch in den (eigentlich zuzahlungspflichtigen) Spezialitätenrestaurants ist großartig.
Die Zaubershows an Bord sind kaum zu untertreffen. Sowas schlechtes habe ich vorher noch nicht gesehen. Die Tanzshow hingegen war so großartig, dass es standing ovations gab. Besonders gut war auch das Programm im on Bord "Headliners". Dort wurde Piano gespielt, live gesungen und das Publikum mit einbezogen. Die Stimmung dort war überragend und die Sänger/in bzw. Pianospieler/in haben erstklassiges Entertainment gemacht. Insgesamt war das Unterhaltungsprogramm auf dem Schiff aber schlechter als bei anderen Reedereien.
6) Service/CheckIn & Out allgemein: Das hat wirklich mehr als ein graues Haar mit sich gebracht. Wobei hier E-Hoi ausgezeichnet war. NCL glänzte nur durch einige gute Barkräfte und ein paar gute Mitarbeiter beim Housekeeping 6a) Service: Geht man an Bord eines Aida-Schiffes, dann ist man überragenden Service gewohnt und hat man auch nur die kleinste Sorge, so ruft man vom Zimmer aus die 5000 an und alle Sorgen sind sofort verschwunden, denn egal ob man eine Tischreservierung, eine Powerbank, Allergiker Bettzeug oder sonst irgendetwas möchte es kümmert sich sofort ein Mitarbeiter um das anliegen. Bei NCL ist das anders. Es gibt zwar eine Servicetelefonnummer, aber da kann man auch 100 Mal anrufen, da geht halt einfach niemand ran. Hat man ein Problem, dann kann man einmal über das halbe Schiff laufen um dann im Untergeschoss in einer langen Schlange vor dem Servicestand anzustehen, bis man irgendwann dran ist. Aufgrund von extrem unklaren Vertragsbedingungen (z. B. was ist inklusive und was kostet extra?, defekten Einrichtungsgegenständen, fehlerhafte Kontobelastungen, Bordzeitung in der falschen Sprache verteilt, etc. ist da natürlich immer gut was los. Während meiner 11-Tägigen Reise war ich mindestens 8 Mal im Service-Bereich. Sehr nervig. 6b) CheckIn: Bucht man eine Kreuzfahrt mit Mein Schiff oder Aida, dann sieht man auf einen Blick, was einen das insgesamt kostet und was man dafür bekommt. Wenige Tage nach der Buchung & Zahlung kann man dann total easy sein Schiffsmanifest online ausfüllen. Besonderheiten muss man dabei nicht beachten. Bucht man allerdings NCL, dann findet man im Kleingedruckten, dass man sich selbst noch um Transfer kümmern muss und Trinkgeld, welches in der Höhe gestaffelt nach Kabinentyp variiert noch hinzu kommt. Wenige Wochen vor der Kreuzfahrt soll man dann seinen Online. CheckIn erledigen, der einen allerdings den letzten Nerv kostet. Hier ist ein Foto selbst hochzuladen. Eine Vielzahl von Bildern wird jedoch aus unerklärlichen Gründen nicht angenommen. Als Ausweisdokument kann man auch bei innereuropäischen Reisen lediglich einen Reisepass und keinen Personalausweis auswählen und das bringt einen an den Rand der Verzweiflung, wenn man keinen Reisepass besitzt. Hinzu kommt, dass hier über NCL direkt nicht immer ein Transfer, denn man aber zweifellos benötigt, hinzugebucht werden kann. Hat man das dann doch irgendwann geschafft und ist auf dem Schiff angekommen, dann kann man nicht einfach auf seine Kabine, denn die ist noch nicht fertig und auch der Koffer ist noch nicht da. Gegen frühen Abend kann man das dann mal versuchen. 6b) CheckOut: Egal um welche Uhrzeit der Rückflug geht. Das Schiff (nicht nur die Kabine) muss man morgens um 9 Uhr verlassen. Mein Flug ging planmäßig um 14 Uhr. Mein Transfer zum Flughafen allerdings bereits um 7.15 Uhr. Ich durfte also mit Koffern den halben Tag am Flughafen rumdümpeln.
60
Casual
Loose & casual
good
Less than 50 € per day
Am Abend knackige Brötchen vom Buffet einstecken um sie dann beim Frühstück im Toaster wieder aufzubacken.
