Monday to Friday from 9 a m to 12 p m and from 1 p m to 5 p m
Mon - Fri:
9 am - 12 pm and 1pm - 5pm
Wir sind für Sie da.
schiff, organisation, mitarbeiterinnen und mitarbeiter, kreuzfahrt als ganzes verdienen höchstes lob, fünfstern plus! ruhige fahrt in mächtigem schiff bei ruhiger see, professionell, ohne hektik, freundlich, angenehm, erholsam.
riesig-riesengrosser 'kahn'. professionell, freundlich, sauber. hervorragend organisiert, die menschenmassen verteilen sich gut, auch beim ein- und ausschiffen und in der stosszeit im selbstbedienungsbuffet usw. auch für sportliche typen geeignet, marschentfernungen teilweise 300 m, schiffslänge 330 m.
aussenkabine 8162, mit bullauge, meerblick, ohne balkon. im hintern schiffsteil gelegen, nahe beim lift und restaurant. sehr ruhig, bezüglich lärm und schaukeln.
vor allem im restaurant, villa verde, fünfsternmenu, auswahl und abwechslung, qualität, bedienung! auch im selbstbedienungsbereich, buffet bora bora. einzige einschränkungen fürs buffet: pizzas und hamburger waren nicht ganz heiss, servietten mit besteck waren schlecht auffindbar. postscriptum, siehe unten: unvermeidliche zusatzkosten an bord bloss euro 7.00 pro person und nacht für obligatorisches trinkgeld (service charge), sonst keine unvermeidlichen zusatzkosten. die sog. getränkepakete lohnen sich nicht, ausser vielleicht fürs mineralwasser. die getränkepakete sind für jede kabine mal zwei abzuschliessen (zwei personen in kabine, deshalb zwei identische getränkepakete, doppelter preis ...). soviel säuft doch kein vernünftiger mensch!
villa verde
die grossen shows im strand theatre wären meiner persönlichen ansicht nach nicht nötig. einzelne darbietungen waren hervorragend, andere eher nicht. die jeweilige zweite aufführung der shows hätte meiner ansicht nach eine stunde früher beginnen und enden können. ich persönlich wünschte mir einen 'deutschen' conférencier, auch mit beteiligung der passagiere, des personals (chantysingen durch matrosen und köche), zum tanzen auch schlager, volksmusik, polonaise usw. die tanzgelegenheiten wurden häufig durch andere 'lustbarkeiten', wie zum beispiel bingo, unterbrochen. mich rief meist frühzeitig die kabine und der schlaf ...
reise als paar, ohne kinder. ich stellte kinderspieleinrichtungen, spielorte, rutschbahn usw. fest. familien mit kleinkindern wurden beim einschiffen besonders betreut, zum beispiel mit namensbändeln ums handgelenk der kleinen, wenn nötig zwecks deren identifikation und rückführung zu den eltern.
für ruhiges sitzen ('lass mich hier sitzen ..., loriot), gespräche, lesen, sünnelen usw. bestehen ausreichend verschiedene und geräumige örtlichkeiten. das gefühl von gedränge stellte sich auf der ganzen kreuzfahrt nie ein, ausser vielleicht beim allgemeinen eiligen frühstücken vor dem ausschiffen. und dies, kein gefühl von gedränge, trotz der ansehnlichen passagierzahl von über 4000.
verschiedene pools und whirlpools, auch im kalten januar ohne weiteres benutzbar. erfreulich und erholsam.
reisebüro, buchungsvorgang, buchungsbestätigung, reiseinformationen, ablauf einschiffen (ausgeteilte zugangsnummern, first come first serve, recht kurze wartezeit), kabinenbezug, gepäcktransport, schiffsinterne information und bedienung (empfangsschalter réception, zahlmeister accountig office) usw. zügig und meist ohne wartezeiten, auch bei der wiedereinschiffung in den häfen und bei der rückzahlung des gelddepots vor dem ausschiffen. die nichtvorhandenen schlangen an den informationsschaltern usw. deuten auf eine effiziente organisation hinter den kulissen hin, da die information und betreuung offensichtlich sorgfältig und klar vorbereitet gewesen ist und keinen schalterbesuch erfordert.
50
no recommendation
Loose & casual
very good
die örtliche schiffseinteilung ist klar strukturiert*, und der passagier findet sich leicht zurecht. infolgedessen auch weniger häufige und weniger lange 'marschdistanzen', weniger inanspruchnahme der kapazitäten von gängen, treppenhäusern und liften, dadurch praktisch kein gedränge, kein 'gstürm', angenehm auch für die passagiere. schiffswerft in frankreich, st. nazaire. meiner ansicht nach angenehmeres erscheinungsbild des schiffes als von italienischen reedereien. gediegene ausstattung. wenig firlefanz und 'glitzerglatzer' (klunker), auch künstlerische bilder und plastiken. solide möblierung, zum beispiel holzmöbel im 'massenbereich' des selbstbedienungsbuffets bora bora. übertriebene verschwendung wird vermieden, soweit wegen der passagiere überhaupt möglich: zum beispiel nur vier frottétücher pro kabine statt überflüssigerweise acht oder zwölf, nur auf wunsch gewechselt, nicht stur einfach täglich. negativ: fürchterliche verschwendungssucht gewisser passagiere beim essen am buffet, zuerst den oder die teller vollbeigen, zwölf omeletten für zwei erwachsene und die 'gofen', dann ein wenig davon in sich hineinstopfen und sich vollfressen, schliesslich fast die ganz ware auf dem teller liegenlassen, 'verduften' und weglaufen, weg von einem wahren trümmerfeld! wink an die reederei: möglicherweise könnte sie die passagiere in den reiseunterlagen auf etwas mehr eigenverantwortung ansprechen ...???! negativ: durch die ständig sinkenden kreuzfahrtpreise verändern sich offenbar die bevölkerungskreise und das niveau der gäste. manche passagiere benehmen sich immer wieder völlig arrogant, unmöglich und absolut unannehmbar! ich denke da an die neureichen russen, 'les nouveaux-riches'. * erstens kabinen; zweitens allgemeiner bereich (restaurants und buffets, theater und sääle, bars und lounges, casino, läden, sport- und wellnessbereiche usw.), drittens wegbereiche (gänge, treppenhäuser und lifts), viertens bereiche hinter den kulissen.
